Kann bei 45° krängen
<p><strong>102B/H ist ein hochstabiler, am Schott montierter Kompass, der für Segelboote und Segler entwickelt wurde, die absolute Genauigkeit und eine stabile Karte bei allen Bedingungen und hohe Krängungswinkel verlangen. Dieser Kompass ist für Segelboote, Motorsegelschiffe und größere Motoryachten geeignet.</strong></p>
<p>Der Kompass erlaubt bis zu 45° Krängung und unbegrenztes Neigen nach vorne und hinten. 102B/H hat eine 100-mm-Kapsel, eine kardanische Aufhängung und eine direkt ablesbare Skala am vertikalen Rand. </p>
<p>Mit der vorderen Krängungsskala kannst du den Krängungswinkel leicht im Auge behalten. Der Kompass verfügt außerdem über eine integrierte rote Beleuchtung, die die Nachtnavigation erleichtert. Die kardanisch aufgehängten Steuerstriche bleiben auch bei Krängung des Bootes (max. 45°) vertikal. Die zwei zusätzlichen Steuerstriche im 45°-Versatz ermöglichen das Ablesen von der Reling oder eine Montage außerhalb des Steuerstandes. </p>
<p>Der Kompass besteht aus UV-beständigen Materialien und die Kapsel ist mit UV-beständiger Flüssigkeit gefüllt. Die undurchsichtige Kapsel eliminiert den Verbrennungseffekt.</p>
<p>Der optionale Kompensator lässt sich einfach in einer Halterung unter der abnehmbaren Front montieren. Die Vorderseite deckt auch die Befestigungsschrauben ab. Schablone passend für Contest 101 und 100. Inklusive weißer Schutzhülle.</p>
<p><strong>SILVA-QUALITÄT</strong><br />
Die Silva-Qualität sorgt für Langlebigkeit und ausgezeichnete Lesbarkeit; Die Kompasskapsel besteht aus klarem und kratzfestem Acryl. Die Kombination aus einem Saphirsteinlager und einem gehärteten Stahlzapfen minimiert die Reibung, das wiederum schnelle und genaue Bewegungen ermöglicht. Silva Marinekompasse haben eine No-Spin-Kompasskarte, die für perfekte Dämpfung und genaues Ablesen ausgelegt ist. Du kannst darauf vertrauen, dass die kardanische Aufhängung auch bei rauer See gewährleistet, dass die Funktionalität nie beeinträchtigt wird, sodass du den Kompass immer genau ablesen kannst.</p>
